东风风行菱智举办体验营活动,对比瑞风测试数据

在如今的商用MPV市场,瑞风汽车销量节节攀升,这也令某品牌羡慕不已。但伴随着瑞风20年庆典的到来,瑞风汽车不但用产品力征服了更多用户,还用实打实的诚意赢得了广大用户的一致认可。看着胜利的天平向瑞风汽车这边倾斜,东风风行有点坐不住了,于是赶紧用一场疑点重重的体验营活动,通过抹黑瑞风来博消费者眼球。

在拉卡车环节,东风风行用新菱智M5和瑞风M3进行了一场动力比拼,据东风风行的报道,东风风行以5:0的得分取得碾压式胜利。但据网友拍摄的比赛视频,分明是瑞风M3碾压新菱智M5,尽管新菱智M5一直在努力的轰油门,无奈还是原地踏步走,最后还出现多次熄火——东风风行报道却说新菱智M5完胜瑞风M3,这样的结果也惹得现场观众哈哈大笑。

抛开体验营活动,我们客观地从动力方面将两款车型进行一下动力分析。新菱智M5 2.0L,搭载2.0L自然吸气发动机, 98kW的最大功率,200N·m的峰值扭矩,新菱智M5的动力可以说在正常不过了,而瑞风M3的动力性能更值得称赞。为了让用户可以感受到十足动力的用车体验,瑞风不断优化汽车性能,研发出了先进的发动机技术,为发动机带来了强有力的保障。在动力性能方面,瑞风M3采用1.5升涡轮增压发动机,具有“动力大、油耗低、排放优、品质高”的特点。在保持性能稳定的同时,瑞风M3匹配了5挡手动变速箱的瑞风M3,最大功率可达110KW,最大扭矩也高达210牛/米,可谓是名副其实的小排量,大动力。

通过动力比拼可以看出,尽管搭载了2.0L自然吸气发动机,新菱智M5的动力性能仍然与瑞风M3存在一定差距。由此可见,风行菱智与瑞风汽车的动力比拼,水分大,猫腻多,比试结果完全没有可参考性。

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