【环球网科技综合报道】据海南当地新闻媒体“南海网”上周消息,海南省工业和信息化厅通报,海南省智能汽车道路测试和示范应用管理联席工作小组将G9812海琼高速嘉积互通至长坡互通路段,作为全省首批智能汽车开放测试和示范应用高速路段。
据介绍,本次被划的智能汽车高速公路测试路段始于嘉积互通、止于长坡互通,全长23.072公里,双向4车道,12个进出匝道,涵盖桥梁、弯道、坡道、互通进出口及道路标牌等丰富的应用场景。
截至目前,海南省已累计发布开放测试和示范应用道路超150公里。
有业内人士分析称,这样的复杂路况有利于Level 3及以上级别的无人驾驶汽车进行高速实际道路行驶训练及相关测试并积累相关数据,积极促进海南省本土自动驾驶技术持续发展。
除海南之外,北京也开展自动驾驶地图应用试点建设。2021年3月,工业和信息化部、自然资源部、北京市在亦庄共同签署了智能网联汽车和自动驾驶地图应用试点签约,支持在北京经济技术开发区内选定的开放道路,针对自动驾驶地图在政策、管理和技术等方面开展创新和应用试点工作。
而在2019年12月底,广州市发展和改革委员会发布了《广州市推动新能源智能汽车全产业链高质量发展的意见(征求意见稿)》指出,广州要顺应汽车电动化、智能化、网联化、共享化发展趋势,加快推动汽车与先进制造、信息通信、互联网、大数据、人工智能深度融合。同时《意见》明确,广州或将适时开放部分城市快速路和高速公路,扩大测试道路路段和级别范围,支持智能汽车在更多道路场景下进行测试。
“南海网”评论称:此次,海南省开放国内首条高速公路自动驾驶测试道路,是促进全省智能汽车产业发展的系列创新举措,同时也为国家积极探索推进高速公路测试和应用示范提供了先期验证和数据支撑。
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